造成吊車事故的原因及吊車安全的重要性

小吊車事故的頻頻發(fā)生不由得讓我們深思，為什么一再夸大安全的情況下，還會(huì)有那么多事故發(fā)生？吊車事故的發(fā)生無(wú)論是對(duì)吊車司機(jī)，仍是其他職員都帶來(lái)了不可彌補(bǔ)的傷痛。今年已經(jīng)有兩起大型的吊車事故，讓我們?yōu)橹畤@息，荷蘭的一起吊車事故，摧毀了沿河房屋，雖說(shuō)沒(méi)有造成職員傷亡，但摧毀了沿河房屋，而后在麥加清真寺的塔吊的事故中，則讓我們監(jiān)督到了起重機(jī)吊車的危害，面臨死亡我們顯得弱小，起重機(jī)吊車安全操縱至關(guān)重要，無(wú)論是小吊車仍是大型的吊車，首先小吊車固定是樞紐，這就進(jìn)步我們對(duì)吊車塔吊技術(shù)的要求，在工作中，怎么操縱吊車支腿才算合格？

1.起重機(jī)工作時(shí)是靠四個(gè)支腿來(lái)支承全車和工作裝置負(fù)荷的，而支腿又是靠支腿油缸來(lái)支撐的，起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。先低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅(qū)動(dòng)液壓泵開(kāi)始工作。檢查液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏、油壓正常后起重機(jī)方右進(jìn)行打支腿操縱。

2.功課場(chǎng)地檢查。吊車不應(yīng)停放在滲水井、防浮泛上，也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線四周進(jìn)行起重功課，如要在這種場(chǎng)地功課，要采取安全吊車塔吊技術(shù)措施。起重機(jī)功課場(chǎng)地如不平，應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實(shí)，以保證支腳盤下方基礎(chǔ)堅(jiān)固。

3.伸出支腿前觀察有無(wú)障礙物。

4.打支腿前要拔出水平支腿因定銷。在未打支腿時(shí)，起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。

5.打支腿前應(yīng)將下車變速箱置于空檔位置，掛上泊車制動(dòng)器，用不亂器掛上車軸。

  我們常說(shuō)腳下無(wú)根，就是不穩(wěn)的原因，支腿的不平衡也是對(duì)吊車操縱安全的較大威脅，當(dāng)然小吊車在日常起重功課中，不僅是傾翻事故，墜落事故，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及晉升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，尤其是吊車觸電，也是常常發(fā)生在吊車事故中，而這類事故主要原因都是因?yàn)榈踯囁緳C(jī)的疏忽大意導(dǎo)致。所以我要在此提醒小吊車司機(jī)朋友們：

小吊車功課時(shí)安全操縱：

1.對(duì)自己的車輛非常了解，要知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操縱特性。

2.應(yīng)完全認(rèn)識(shí)對(duì)小吊車操縱手冊(cè)中劃定的內(nèi)容。

3.應(yīng)完全認(rèn)識(shí)小吊車吊裝圖。要懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判斷小吊車的實(shí)際吊

裝能力。

4.按廠家要求，按期檢查和保養(yǎng)小吊車。

5.做好小吊車工作日志，在日志里記實(shí):所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)小吊車進(jìn)行維修等的具體記實(shí)。

6.找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清晰負(fù)荷詳細(xì)放置位置。盡管操縱職員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理職員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)小吊車及其一切后果負(fù)責(zé)。

7.考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。